如何防止大口径方管的缺陷问题

　　大口径方管在穿孔过程中会产生许多缺陷，方矩形管坯的动力传递过程是方钢管生产的关键工序。高合金射孔的主要难点是射孔性能差。少量的压缩会导致穿孔过程中的不稳定性，因此当临界压缩量小时，头应设置在一般预压缩量的7%左右，否则它不会咬合，甚至移动到增加或前卡。头部前方压缩量的增加，也会形成空洞和下沉声的缺陷。因此，要想解决这一问题，钢坯应定心，定心的空心深度应根据其他钢材类型进行比较。所以供热系统是出口温度和供热质量的要求。供热质量在很大程度上取决于供热运行和供热系统。椭圆度系数较小的值容易变形。但椭圆系数太小也不好，这将导致轧件旋转困难，甚至会导致导板磨损，容易造成表面缺陷。因此，当船插入大口径方管时，一般应检查导向板的磨损情况。一旦发现，应立即更换。椭圆度应控制在1.07～1.08的范围内。影响下一步的正常操作和方坯加热坯的关键工序，这对成品的质量也有很大的影响。

　　直接采用感应线圈等方法对大直径方扭矩管进行电阻加热复合工艺，由于加热温度对大直径侧高度控制，且在热熔胶软化和粘结的温度下，塑料本身也发生局部软化。软化和黏结，比采用饱和蒸汽加热工艺不易脱胶，如扭力管直径大，生产效率比后者高;

　　大口径厚壁方管采用复合温度达220℃的马来酸酐接枝聚乙烯作热熔胶，比采用复合温度为150℃的乙酸丙稀酸作热熔胶不容易脱胶;在150℃的温度下，塑料本身尚未发生局部软化和粘结。

　　使塑料管外径和钢管内径实行过盈配合比塑料管与大口径方管间隙配合，在热复合后不易脱胶。

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