厚壁方管行业的升级之路仍任重道远

    2017年，厚壁方管工业创新取得重大突破，项目研发硕果累累。

    在自主研究创新方面，我国钢企取得了重大进展。2017年1月10日，太钢宣布，由其研发生产的圆珠笔笔头用不锈钢新型材料成功应用于国内制笔厂家，意味着国产笔尖钢有望完全替代进口；9月初，宝武集团宝钢股份0.18毫米规格065等级极低铁损取向硅钢产品全球首发，宝钢股份领衔的国家级重点研发硅钢项目首个年度目标实现；5月5日，我国自主研制的C919大型客机首次起飞成功，宝钢特钢研发生产的飞机起落架用300M钢和河钢舞钢自主研发的390毫米厚20MnNiMo电渣钢板等用于C919大型客机上；6月26日，具有完全自主知识产权的中国标准动车组"复兴号"首发成功，太钢的车轴和车轮用钢，鞍钢攀钢的钢轨等为"复兴号"的首发提供了强力支撑。此外，厚壁方管行业智能化水平迈上新台阶。7月份，世界首台轧辊补油机器人在宝钢股份投用，宝武集团的数字化、网络化、智能化水平目前达到国际一流水平。南钢"JIT+C2M"平台建设，被工信部《厚壁方管工业调整升级规划(2016年-2020年)》列为个性化、柔性化产品定制新模式，被国家发改委列入"互联网+"支持项目名单等。

    今年3月5日，国务院总理李克强发布了新一年的政府工作报告。在"去产能"方面，对今年相关的工作做出了新的要求与规划，"今年再压减厚壁方管产能3000万吨左右。"并且厚壁方管行业出台了一系列新的环保标准，新环保法、环保税已开始执行，对重点区域的空气实时监测，并明确"2+26城市"大气污染考核指标。环保将成为继"去产能"后厚壁方管行业规范发展另一道门坎。

    总体而言，我国厚壁方管行业行业集中度较低，厚壁方管企业的盈利能力较差，抗风险能力不强，深加工水平不高。对于钢企而言，要结合自身实际激发出新的发展动能，一是钢企要积极通过创新开发出适合新的市场需求的产品；二是要用于打破旧有的发展模式束缚，创新发展新模式。未来几年将是厚壁方管业结构性改革突破的关键阶段。

    当前中国厚壁方管行业的升级之路仍任重道远。不过，八姐认为随着"中国制造2025"、"一带一路"、城镇化、工业化、信息化的更新升级，将带来巨大的厚壁方管需求潜力，中国厚壁方管行业仍有比较光明的发展前景，钢企要抓住机遇，转变思路，可根据自身实力尝试多元化经营，延伸产业链，加强创新与走出去的能力，提升运营效率和效益，在潜移默化、波澜不惊中实现华丽转身。

中国厚壁方管正在由大变强，但升级之路仍任重道远。

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